爱博体育登陆-

合肥正掀起智能电动汽车的创新浪潮。

爱博体育登陆-

合肥正掀起智能电动汽车的创新浪潮。

来源:合肥经济信息,您完全可以购买新能源汽车的关键零部件;如果你开的是威来车,只需几分钟就可以换上电,解决“里程焦虑”;去包河区中关村协同创新智汇园区,让园区的智能网联车带您体验自动驾驶的乐趣。。这是中国汽车工业向“新四化”迈进的缩影。截至2021年5月31日,威来累计交付109514台。不仅造车新势力在合肥“起舞”,传统车企也在新领域“擅长起舞”。安徽江淮汽车集团(以下简称江淮集团)是在中国成长起来的整车汽车企业。

产品涵盖乘用车、载重汽车、乘用车等多个门类,也是国内第一批开展新能源汽车研发和推广的传统汽车企业。2020年,江淮集团与德国大众集团签署战略合资合作协议。大众汽车集团(中国)投资10亿欧元收购安徽江淮集团控股有限公司50%的股权,并将其持有的江淮大众股份有限公司的股权增至75%。正式揭牌后,大众汽车(安徽)宣布将投资200多亿元,在合肥经济开发区建设新能源汽车研发及一期制造基地,预计年产量35万辆。

同时启动二期研发中心和二期生产基地建设,组建近800名专家团队,建立数字中心,为其新能源产品提供车联网和数字服务。在深化与威莱汽车、大众安徽项目合作的同时,江汽集团推出了新能源乘用车新品牌“思豪”系列电动车,今年市场反响良好,预计2021年产销5万辆,在产业链上游,位于合肥高新区创新产业园的捷发科技有限公司作为中国自主品牌IC设计公司,打破了日本瑞萨、德国英飞凌、荷兰恩智浦等国际厂商在智能座舱芯片、车联网芯片、胎压监测芯片、汽车仪表级MCU芯片等领域的垄断,应用于先进的辅助驾驶和自动驾驶仪,信息娱乐与驾驶舱、动力与传动、车身与舒适性。

据统计,目前全球有500多款车型采用了捷发科技汽车应用处理器,全球汽车市场分布着7000多万块芯片,其中在华销售的约140款车型配备了捷发科技汽车规格芯片。互联网已开始在合肥市包河区中关村协同创新园区自由穿梭。在面包形状的小公共汽车上,没有方向盘或变速箱操纵杆。利用高频毫米波雷达等技术实现自动驾驶。它还隐藏了自动驾驶的黑色技术,比如提前预测路况、用手势控制车辆、防止孩子遗忘等。据合肥中关村合作产业发展有限公司总经理王璐介绍,传统汽车依靠驾驶员的“观察和警觉方式”来保证行车安全。

然而,自动驾驶汽车依靠车身的大量传感器来取代车辆的“视觉”功能。高频毫米波雷达就是实现这一功能的传感器之一。国内77GHz毫米波雷达领军企业楚航科技落户中关村协同创新智慧园。不仅楚航科技,新一代智能交通系统与智能车路协同技术解决方案提供商,星运互联网;大唐高鸿,车路协同标准的发起人;将无人驾驶技术商业化的聪明人;自动驾驶计算平台及解决方案系统供应商宏景智佳;北科天汇具备研制两种激光雷达的能力:测量激光雷达和导航激光雷达;从事工业车辆无人驾驶技术研发的沧青智能于2021年4月29日正式启动合肥新桥智能电动汽车产业园建设,园区定位为世界级智能电动汽车产业集群。