爱博体育网址-福建省委书记：尽最大努力、用较短时间打赢这场疫情歼灭战

9月14日，福建省委书记尹力主持召开省委常委会会议暨省应对新冠肺炎疫情工作领导小组第79次会议，听取厦门、莆田、泉州和全省疫情防控工作进展情况汇报，研究部署下一步工作。尹力强调，全省各级各部门要认真学习贯彻习近平总书记关于新冠肺炎疫情防控工作重要指示批示精神，把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署上来，坚持人民至上、生命至上，更加坚决果断、科学精准地把各项疫情防控措施落深落细落实，尽最大努力、用较短时间打赢这场疫情歼灭战。省长王宁，省政协主席崔玉英，国务院联防联控机制综合组福建工作组组长、国家卫生健康委员会副主任李斌出席。

会议指出——

党中央、国务院高度重视疫情防控工作，第一时间派出工作组来闽指导，进一步增强了全省人民战胜疫情的信心决心。目前，疫情形势严峻复杂，防控任务紧迫繁重。各级各部门要进一步深化思想认识，在国家工作组的指导帮助下，把抓好当前疫情防控工作作为头等大事，做好打大仗、打硬仗、打苦仗的充分准备，快字当头、实字托底，与病毒赛跑，举全省之力坚决阻断疫情扩散蔓延。

会议强调——

要刻不容缓、争分夺秒地落实科学精准防控措施，依靠基层组织、发动人民群众，全面扎实做好工作。对于莆田、泉州、厦门等重点地区，要进一步落实分区分级精准防控，加强对疫情趋势走向研判，科学划定封控区、管控区、防范区，扎实做好隔离管控、核酸检测筛查、流调溯源、社区管控、重点场所管理、医疗救治、服务群众等重点工作，逐项落实国家工作组指导意见，落实好每一个细节、落实到每一个人，务必尽快取得更好的实效。对于其他各地市，要进一步做好疫情应对工作准备，严阵以待、主动作为，严格落实“四早”要求，持续抓紧中高风险地区人员的摸排管理，做好应对准备和应急演练，确保一旦出现疫情能够马上有效处置。对于校园安全，要进一步提升防护水平，健全完善校地联防、家校协防、全员共防机制，迅速开展全面摸排、健康筛查，加强心理健康疏导。对于信息报送发布，要进一步做到及时规范，积极正确引导舆论，回应社会关切，畅通疫情信息报送渠道和共享渠道。

会议要求——

要加强组织领导，各方高效协同运转，形成联防联控、群防群控的局面，全力以赴抓薄弱、补短板、堵漏洞，坚决打赢疫情歼灭战。要加强统一领导、统一指挥、统一行动，全面激活扁平高效、各级融合的疫情防控指挥体系，优化设置工作专班，有力提高指挥协调的整体效能。要全面压紧压实“四方责任”，各地党委政府要扛起属地责任，把防控措施落实到每个岗位、每个环节、每个个人。坚持全省“一盘棋”，注重信息共享、措施联动，提高工作精准性科学性。要发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，发扬伟大抗疫精神，广大党员、干部要冲锋在前、担当作为，筑牢基层防控的坚固防线。

省委常委，省人大常委会、省政府、省政协领导同志，国务院联防联控机制综合组福建工作组部分成员，省直有关部门主要负责同志等参加会议。

爱博体育登陆-iPhone13来了！有企业急招20万人！也有企业惨遭抛弃利润降超90%！“苹果依赖症”到底该咋办？
近日，美国苹果公司发布了全新iPhone 13系列智能手机，引起各方关注，有研报指出，该系列机型在今年的全球出货量将近1亿部，这块大蛋糕也调动了苹果公司供应链条上各大企业的生产热情，有公司甚至以高额奖金临时招收工人。
　　苹果发新机 富士康急招20万人

　　北京时间9月15日凌晨一点，美国苹果公司在线上举行了2021年秋季新品发布会，最新款苹果手机iPhone 13正式亮相。
　　就在去年，该公司的上一代产品iPhone 12因为疫情下的产能问题，推迟发布，这也让今年iPhone 13的如期而至获得了更多关注。中国银河证券研报预测，
　　2021年iPhone13系列全球出货量将达到8500万至9000万部，较上一代产品同比增长约10%。
　　为确保iPhone 13准时发售，苹果公司也早早将订单委托给供应链上下游工厂，而这条苹果产业链常被称为“果链”。负责整机组装的富士康不得不加紧招工，为此，富士康郑州厂区甚至不惜发放高额奖金，最高达每人12700元。

　　得益于苹果公司的订单，2021年富士康工业互联网股份有限公司半年报显示，公司上半年营收1960亿元，同比增长10.97%，净利润为67.27亿元，同比增长33.44%。
　　搭上苹果产业链的快车，一些企业赚得盆满钵满。但另一方面，对苹果公司这一“单一大客户”的依赖，也造成了潜在风险。主攻手机镜头模组制造的欧菲光曾是“果链”中的一员，该公司收入的30%来自于苹果公司的订单。然而在今年三月，欧菲光被苹果终止了合作关系。
　　被苹果公司解除合作后，欧菲光蒙受了巨额经济损失，8月30日发布的半年报显示：该公司上半年营收117.42亿元，同比下降49.96%；净利润0.34亿元，同比下降93.25%。
　　“果链”上的其他企业，营收状况也不复往日。8月24日，立讯精密发布了2021年半年报，该公司净利润同比增长21.73%，而去年同期该数字为69.01%，增速大幅放缓；为苹果提供精密零部件的领益智造，今年上半年的净利润为3.965亿元，同比下降37.2%。

　　复旦大学管理学院教授 胡英奇：“果链”企业存在单一客户的风险，因为各种各样的原因，苹果公司可以不要你，那么生存就成问题了。你的议价能力很弱，利润就不高，甚至导致亏损。
　　企业多领域布局 减轻“苹果依赖症”

　　今年5月，苹果公布了2020年全球供应商名单，其中有34家供应商遭到剔除。长期以来，“果链”企业受困于被踢出苹果产业链的风险，议价能力也被大大削弱。曾经发家于苹果的公司们，如今正在积极寻找新的出路，以此来减轻“苹果依赖症”。
　　2015年，手机面板制造商蓝思科技，因加入苹果产业链而取得巨大红利，苹果一度为它贡献了超过一半的营收。而随着国产手机开始崛起，蓝思科技开启了多元化布局。不仅接下苹果的订单，也积极与国产手机合作。如今，华为已经成为蓝思科技的第一大客户。
　　无线蓝牙耳机厂商歌尔股份，从2012年开始就积极布局AR/VR业务，并通过成立合资公司、收购国外音频技术公司等方式，确立了自身在VR声学设计、光学镜片设计等方面的产业领先地位。8月26日，歌尔股份公布半年报，2021年上半年，以VR为核心的智能硬件板块总营收112.1亿元，同比增长超两倍。

　　工信部信息通信经济专家委员会委员 刘兴亮：多元化转型是大部分“果链”企业减轻“苹果依赖症”的一个有效途径，它们都在试图将鸡蛋放进不同篮子里，不被苹果所束缚。
　　高速增长的新能源汽车市场，成为果链公司摆脱“苹果依赖症”的另一个选项。早在2012年，立讯精密并购福建源光电装有限公司55%股权，切入汽车电子产业链。目前，立讯精密已经具备汽车线束、电子模块等产品服务能力，客户囊括了长城、宝马、奔驰等车企。去年，蓝思科技也计划募资42.5亿元，用于车载玻璃及大尺寸功能面板建设项目。

　　7月21日，领益智造宣布，计划投资20亿元，建设电池精密结构件项目，以满足公司新能源汽车动力电池产能布局的需要。歌尔股份则将智能硬件作为未来业绩增长点。与此同时，信维通信、闻泰科技、胜利精密、欧菲光等苹果产业链上的企业们也都纷纷转向了新能源汽车产业。
　　京东方超越三星 成屏幕领域领导者

　　“果链”企业们为苹果公司创造的业绩，证明了一个完备供应链对于产业发展的重要性。不仅是手机产业，近年来，国内一些优秀的制造业公司也不断涌现，并打造出属于自己的完备供应链。

　　近日，有专业人士拆解了华为3月份上市的5G手机Mate40E，发现这台手机采用国产零部件的比例接近60%，相比华为之前的旧机型，翻了一倍之多。近年来，华为与一批国内企业共同发展，屏幕厂商京东方就是其中的典型代表。在与华为的合作中，京东方不断进行技术突破。2020年，京东方在液晶显示器市场拿下了五项全球第一。今年上半年，京东方的营业收入达到了1072.85亿元，成功突破千亿大关，并拿下22.3%的全球出货量，超越三星。

　　9月13日，宁德时代发布公告，计划投资135亿元，在江西宜春投资建设新型锂电池生产制造基地。作为目前国内最大的锂电池厂商，宁德时代的总市值已经超过一万亿元人民币。为了满足下游的庞大需求，宁德时代也将锂电池不同部分的生产业务，委托给特定领域的制造商们，协同生产。
　　近日，宁德时代供应链名单上的企业纷纷发布半年报，全部实现盈利，其中八家企业的净利润均较去年同期增长超一倍，而主营锂电池铜箔生产的诺德股份业绩最为亮眼，今年上半年净利润约2.01亿元，同比增长超过12倍。
　　同样拥有完备供应链体系的还有国内汽车制造商比亚迪。2019年，该企业先后成立了五家主营不同业务的子公司，统称为“弗迪系”。
　　据介绍，比亚迪的“弗迪系”覆盖了新能源汽车整车制造的各个环节，从上游的矿产资源到中游电池和零部件，再到下游整车出厂，“弗迪系”不仅为比亚迪自身供货，还为整个新能源汽车市场提供支持。

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责任编辑：张恒星 SF142

爱博体育登陆-过去10年累计亏损超20亿美元 福特汽车宣布将关停印度工厂
原标题：过去10年累计亏损超20亿美元 福特汽车宣布将关停印度工厂
　　据美国有线电视新闻网及《印度时报》9日报道，福特汽车印度公司周四（9日）宣布，将在未来数月内关闭该公司在印度的两家工厂，预计约有4000名员工将被解雇。
　　立即停止生产
　　福特印度在周四的公告中表示，该公司将在2021年第四季度关闭进行汽车组装的萨南德工厂，并在2022年第二季度关闭进行汽车和发动机制造的钦奈工厂。公告称，该公司将解雇大约4000名员工，生产将立即结束。 
　　亏损超20亿美元
　　福特印度首席执行官吉姆·法利表示，尽管福特汽车在印度进行了大量投资，但在过去10年中的运营亏损超过了20亿美元。他补充说，作出这一决定的原因是“多年亏损、行业产能持续过剩以及印度汽车市场缺乏预期增长”。
　　报道称，福特汽车公司长期以来在印度苦苦挣扎。这家美国汽车制造商于1995年开始在印度运营，过去20多年来在印度的投资超过20亿美元。2019年，福特与当地的竞争对手、印度电动汽车制造商马辛德拉达成协议，将其大部分在印度业务转移到一家新的合资企业，但该交易于去年年底破裂。
　　福特是近年来最新一家削减印度业务的美国汽车制造商。通用汽车（GM）于2017年宣布停止在印度销售汽车。
　　上游新闻  蒋明静  编译

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责任编辑：张亚楠

爱博体育下载-“灿都”或将登陆浙江 长三角铁路部分线路车次停运

中新社杭州9月12日电 (张煜欢)据浙江省气象台预计，今年第14号台风“灿都”将于13日白天在舟山到宁波一带沿海登陆或穿过舟山群岛(台风级或强台风级)。为应对台风，长三角铁路部门根据台风变化动态调整列车运行，部分线路停运。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至12日12时，计划停止运营的线路有：13日杭甬高铁、杭深线宁波至温州段、金台铁路全部停运；13日12时至15日10时，萧甬线普速列车全部停运；13日、14日萧甬线市域列车全部停运。

此前，浙江已于11日21时将防台风应急响应提升至Ⅱ级。受“灿都”外围影响，11日以来浙南沿海海面出现8-9级大风，浙南和浙东地区部分出现大雨暴雨，台州南部、温州北部等局地大暴雨。

据浙江省气象台预计，“灿都”将以每小时20-25公里的速度向偏北方向移动，12日傍晚前后移入东海南部海面，强度缓慢减弱，并继续向偏北方向移动，将于13日白天在舟山到宁波一带沿海登陆或穿过舟山群岛(台风级或强台风级)，然后在杭州湾附近回旋少动，将对浙江东部和北部地区产生严重风雨影响，16日开始转向东北方向移动。

气象部门提醒，“灿都”强度强，靠近或登陆浙江时将是强台风或台风级别，沿海大风强度强，浙中北内陆地区也将有大范围大风，且持续时间长，请加强防范。(完)

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6个月的风风雨雨，硬币圈的玩家们垂头丧气。

资料来源：北京商报2021年上半年，加密货币市场迎来了一个热闹的半年，比特币和以太坊达到了一个新的高度，包括狗币在内的少数民族货币也曾多次冲出这个圈子。但嘉年华过后，监管力度不断加大，加密货币开采在中国宣告“降温”，货币价格也持续跳水。7月4日，不少投币圈人士向《北京商报》展示了上半年的“成绩单”。新手小白投资近10万元加上50倍的杠杆，两个月后所剩无几。投币圈里还有一位“老司机”称“这不是一个长期的解决方案”新手用户赵宇（化名）无奈地告诉北京商报记者，2021年最遗憾的就是参与炒汇，而近10万元的投资将白白浪费掉。

赵宇回忆，2021年春节期间，他开始关注比特币的走势，当时比特币还在上涨。直到2021年2月的最后一周，比特币还没能达到6万美元，一周内下跌了20%，跌至4.3万美元。“这是我第一次感觉到我的机会来了。我觉得比特币已经上升到顶端，我想进入“短”状态，我不知道发生了什么。在经历了2月底的下跌之后，比特币在三四月份依然走出一波上涨行情，3月13日突破6万美元，赵宇5万元的年终奖金很快见底。当赵宇在亏损中挣扎时，受以前同事的影响，他开始日夜研究货币价格走势。

经过一段时间的学习，赵宇冒险开了50倍杠杆，期待着进一步翻身。与此同时，看到比特币价格越来越高，加了杠杆的赵宇开始掉头“做多”。然而，比特币大幅下跌。”6月初，比特币跌至3万多美元，一周内又涨回4万美元。在这个时候，我没有反抗。我想它可能会回去把剩下的钱都投进去。谁知道比特币又从4万美元跌到了3万美元以下，“赵宇说，买个教训就行了。”赵宇已经“断臂”，而同样是新手用户的汪洋（化名）却依然迷茫。汪洋告诉《北京商报》记者，5月19日，货币圈遭遇血洗，随后大幅上涨天气太热了，我忍不住要试一试。

我投资了9.5万元，不到两个月就亏了一半以上。”。根据汪洋向《北京商报》展示的截图，5月23日至7月4日，比特币在43天内下跌7.08%，而汪洋的收益率为-61.34%，账户余额不足3.7万元。对此，汪洋开玩笑说，这次行动凶猛如虎，他最后损失了6万元。”现在是时候离开或者再试一次了。我真的不知道该怎么办。“老司机”直接打电话不容易。在与赵宇等用户的交谈中，北京商报记者注意到，很多用户对炒钱抱有侥幸心理，试图在加密货币市场分得一杯羹。

更有网友向北京商报记者坦言，是在冒险做投机交易。郭峰（化名）毕业后从事货币投机，他对《北京商报》说，与之前的波动相比，在2021上半年预测比特币的趋势更为困难。不了解市场的用户不建议入市，否则会沦为韭菜。在郭峰看来，很多货币圈的支持者都对加密货币市场疯狂，但货币圈的钱不容易赚“24小时交易意味着你需要时刻关注市场。有时晚上市场波动很大，你根本不敢睡觉。当你不了解市场时，你会非常焦虑。毕竟，没有其他收入来源。

同时，他们也会担心政策风险，产生很大的心理压力。我们心里都知道，炒汇不是长久之计。一旦监管真的强力停止，谁也挡不住。”除了郭峰之外，硬币圈的另一位“老司机”刘杰（化名）也暂时停止了货币投机的运作，将自己的全部财富置于加密货币之上，等待重新崛起。wind数据显示，比特币6月30日收盘价为35060美元，以太坊收盘价为2276.72美元。截至7月4日19:10，比特币报35546.9美元，当日上涨2.5%；以太坊报2329.61美元，当日上涨4.59%。

t之前。

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合肥正掀起智能电动汽车的创新浪潮。

来源：合肥经济信息，您完全可以购买新能源汽车的关键零部件；如果你开的是威来车，只需几分钟就可以换上电，解决“里程焦虑”；去包河区中关村协同创新智汇园区，让园区的智能网联车带您体验自动驾驶的乐趣。。这是中国汽车工业向“新四化”迈进的缩影。截至2021年5月31日，威来累计交付109514台。不仅造车新势力在合肥“起舞”，传统车企也在新领域“擅长起舞”。安徽江淮汽车集团（以下简称江淮集团）是在中国成长起来的整车汽车企业。

产品涵盖乘用车、载重汽车、乘用车等多个门类，也是国内第一批开展新能源汽车研发和推广的传统汽车企业。2020年，江淮集团与德国大众集团签署战略合资合作协议。大众汽车集团（中国）投资10亿欧元收购安徽江淮集团控股有限公司50%的股权，并将其持有的江淮大众股份有限公司的股权增至75%。正式揭牌后，大众汽车（安徽）宣布将投资200多亿元，在合肥经济开发区建设新能源汽车研发及一期制造基地，预计年产量35万辆。

同时启动二期研发中心和二期生产基地建设，组建近800名专家团队，建立数字中心，为其新能源产品提供车联网和数字服务。在深化与威莱汽车、大众安徽项目合作的同时，江汽集团推出了新能源乘用车新品牌“思豪”系列电动车，今年市场反响良好，预计2021年产销5万辆，在产业链上游，位于合肥高新区创新产业园的捷发科技有限公司作为中国自主品牌IC设计公司，打破了日本瑞萨、德国英飞凌、荷兰恩智浦等国际厂商在智能座舱芯片、车联网芯片、胎压监测芯片、汽车仪表级MCU芯片等领域的垄断，应用于先进的辅助驾驶和自动驾驶仪，信息娱乐与驾驶舱、动力与传动、车身与舒适性。

据统计，目前全球有500多款车型采用了捷发科技汽车应用处理器，全球汽车市场分布着7000多万块芯片，其中在华销售的约140款车型配备了捷发科技汽车规格芯片。互联网已开始在合肥市包河区中关村协同创新园区自由穿梭。在面包形状的小公共汽车上，没有方向盘或变速箱操纵杆。利用高频毫米波雷达等技术实现自动驾驶。它还隐藏了自动驾驶的黑色技术，比如提前预测路况、用手势控制车辆、防止孩子遗忘等。据合肥中关村合作产业发展有限公司总经理王璐介绍，传统汽车依靠驾驶员的“观察和警觉方式”来保证行车安全。

然而，自动驾驶汽车依靠车身的大量传感器来取代车辆的“视觉”功能。高频毫米波雷达就是实现这一功能的传感器之一。国内77GHz毫米波雷达领军企业楚航科技落户中关村协同创新智慧园。不仅楚航科技，新一代智能交通系统与智能车路协同技术解决方案提供商，星运互联网；大唐高鸿，车路协同标准的发起人；将无人驾驶技术商业化的聪明人；自动驾驶计算平台及解决方案系统供应商宏景智佳；北科天汇具备研制两种激光雷达的能力：测量激光雷达和导航激光雷达；从事工业车辆无人驾驶技术研发的沧青智能于2021年4月29日正式启动合肥新桥智能电动汽车产业园建设，园区定位为世界级智能电动汽车产业集群。

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乘用车半年盘点：上汽集团跌破10%以上跌入谷底，怎能不失去灵魂。

热门栏目选股数据中心行情中心资金流模拟交易客户端行情依托金麒麟分析师研究报告，权威、专业、及时、全面，帮助您挖掘潜在的主题机会！上半年，国内汽车市场特别是新能源汽车市场持续回暖，上市汽车企业股价也呈现大幅上涨态势。万德汽车指数（886033.WI）上半年上涨17.69%。然而，在行业景气的反弹下，少数汽车企业的亏损难掩。主要上市乘用车公司中，广汽、吉利、上汽等公司上半年股价出现负增长。其中，上汽集团上半年股价跌幅超过10%，体现在乘用车企业中垫底，市值排名继续下滑。

2021年上半年，国内主要乘用车上市公司股价涨跌互现。作为曾经长期占据国内车企龙头地位的上汽集团，在失去市值一哥的地位后，为何继续被投资者“抛弃”？上汽新能源汽车如何不失去灵魂？近日，在上汽集团2020年度股东大会上，董事长陈红就“与华为的合作问题”作出回应上汽与华为等第三方公司合作进行自动驾驶是不能接受的。”。就像一家公司为我们提供一个整体解决方案。这样，它就成了灵魂，上汽就成了身体。对于这样的结果，上汽集团无法接受。

它应该把自己的灵魂掌握在自己手中。”在新能源汽车领域长期落后于竞争对手的上汽集团，如何将“灵魂”掌握在自己手中，似乎正在给市场一个答案。今年5月，在中石化举办的“交通能源转型产业研讨会”上，上汽集团宣布将于今年底或明年初推出下一代平台动力电池，包括不同厚度系列和电化学组合，共12种规格，兼容三元、磷酸铁锂、高镍和固态电池技术，并将支持智捷、R汽车、荣威、Mg Maxus、商用车等，按照公司愿景，平台动力电池将在性能、功能、寿命、安全性、可扩展性等指标上得到提升。

事实上，早在2017年，上汽集团和宁德时报就成立了上汽时报和上汽时报两家合资公司，上汽集团分别持股51%和49%。不过，与比亚迪、长城汽车、广汽传祺等较早开始研发电池的同行相比，上汽集团在动力电池领域的布局明显较晚，目前还没有相关产品上市。新能源汽车市场份额低于预期，锂电池研发也落后于同行。上汽集团已将注意力转向氢燃料电池汽车。事实上，公司在氢燃料电池领域的发展也在不断曲折中。早在2001年，上汽就开始涉足燃料电池领域。

他先后参与成立了上冉电力和鑫源电力两家燃料电池系统公司。但由于两家公司发展初期引进了多家企业，其背后的股权结构相当复杂。之后，他们被长城控股和腾龙收购，成为两位收购方布局燃料电池产业的重要助手。尽管出售了两家燃料电池子公司，但作为主体的上汽集团仍在推动燃料电池领域的研发。然而，这项工作并没有取得直接的商业化成果，几乎“无病死亡”。今年6月，上汽集团宣布，为进一步聚焦汽车主业，将重点推进燃料电池汽车的制造和销售，终止燃料电池汽车前瞻性技术研发项目和电子商务平台车翔网络项目，并计划在完成和终止后，募集总盈余资金10.5亿元，用于永久补充流动资金。

不过，此举并不意味着公司放弃了燃料电池业务。2018年成立的子公司JHT将继续承担这一重要任务。值得一提的是，上汽集团副总裁兼首席财务官魏勇曾向外界披露：“最近捷蓝氢气被分离。这涉及到资本问题、知识产权问题和知识产权问题。

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内蒙古政协办公厅：“草原英雄小妹妹玉蓉被调查”是假新闻。

7月7日晚，在微信朋友圈等网络平台上，一则消息将内蒙古自治区政协原副秘书长于荣的简历与“锡林浩特市人民检察院以利用影响力受贿罪决定逮捕于荣”并列，并称“于荣，草原英雄的一个小妹妹，被调查了。7月8日下午，澎湃新闻记者从内蒙古自治区政协办公厅获悉，上述网络谣言均为虚假新闻，自治区纪检监察委员会和政协办公厅均未发布此类消息。公开资料显示，1964年2月9日，内蒙古乌兰察布草原迎来一场罕见的暴风雪。正在吃草的蒙古族小姐妹龙梅和于蓉在暴风雪中挣扎了一天一夜。

零下37度的寒冬，姐妹俩冒着暴风雪走了70多里。集体中384只羊中只有3只冻死，而姐妹俩则因严重冻伤终身致残“退休前，育荣曾担任内蒙古自治区政协副秘书长。澎湃新闻记者岳怀让[编辑：袁晶晶]。

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央行调查报告：二季度，半数居民倾向于“多储蓄”，处于历史高位。

原题：央行调查报告：二季度，半数居民倾向于“多储蓄”，处于历史高位。中国人民银行7月5日发布的《2021年第二季度城镇储户调查报告》显示，14.9%的居民认为收入“增加”，比上季度下降1.5个百分点；72.5%的居民认为收入“基本不变”，比上季度提高2.1个百分点；12.5%的居民认为收入“减少”，比上季度下降0.5个百分点。换言之，87.4%的居民认为自己的收入“增加”或“基本不变”。这一比例在去年第一季度创下历史新低，此后略有回升，但尚未恢复到疫情前的水平。

中国人民银行于1999年对城镇储户进行了问卷调查，并建立了季度调查制度。每季度在全国50个调查城市（大、中、小），随机抽取400家50家银行每家分行2万名储户，对我国3名储户进行调查。调查内容包括四个方面：储户对经济运行的总体判断、储蓄与负债、消费、储户基本情况。以上数据构成收入感知指数的基础。具体来说，首先计算认为本季度收入“增加”和“基本不变”的居民比例，相加后分别赋予1和0.5权重。央行报告显示，二季度收入感知指数为51.2%，比上季度下降0.5个百分点。

这一比例还没有恢复到流行前的水平。疫情还影响了居民的消费、投资和储蓄。央行报告显示，25.1%的居民倾向于“多消费”，比上季度提高2.8个百分点；49.4%的居民倾向于增加储蓄，比上季度提高0.3个百分点；居民倾向“多投资”的占25.5%，比上季度下降3.1个百分点。值得注意的是，倾向于“多储蓄”的居民在去年一季度创下新高。之后虽然有所下降，但比例仍在50%左右，处于历史高位。”在整个疫情期间，居民的预防性储蓄有系统地增加，居民更加保守，居民更加焦虑。

去年一、二季度，储蓄率提高6个百分点，增幅极高。可能的原因是社会隔离使得很多消费者行为无法完成。大量消费资金被动储蓄。由于消费者行为无法进行，被动储蓄增多。”安达信证券首席经济学家高尚文表示(作者：杨志进）海量信息和准确解读，全在新浪财经app主编：潘乔初。